Funkciou vzduchového kompresorového filtra je vstúpiť stlačený vzduch obsahujúci olej generovaný hlavnou jednotkou do chladiča, mechanicky sa oddeliť do olejového a plynového filtra na filtráciu, zachytiť a polymerizovať olejovú hmlu v plyne a vytvoriť kvapôčky oleja. koncentruje sa na spodku filtračného prvku a vracia sa do spätného potrubia oleja. Mazací systém kompresora umožňuje kompresoru vypustiť čistší a vysoko kvalitný stlačený vzduch; jednoducho zariadenie, ktoré odstraňuje tuhý prach, častice oleja a plynu a kvapalné látky zo stlačeného vzduchu.
princíp:
Odlučovací filter oleja a plynu je kľúčovým komponentom, ktorý určuje kvalitu stlačeného vzduchu vypúšťaného zo skrutkového kompresora. Správna inštalácia a dobrá údržba zabezpečujú kvalitu stlačeného vzduchu a životnosť filtra.
Vzduch stlačený z hlavy sieťového kompresora je naplnený olejovými kvapkami rôznych veľkostí. Veľké olejové kvapôčky sa ľahko separujú pomocou oddeľovacej nádrže na olej a plyn, zatiaľ čo malé olejové kvapôčky (suspendované) musia prechádzať cez mikrónové sklenené vlákno filtra na oddeľovanie oleja a plynu. Filtračný materiál sa filtruje. Správny výber priemeru a hrúbky sklenených vlákien je dôležitým faktorom na zabezpečenie filtračného účinku. Po zachytení, rozptýlení a polymerizácii olejovej hmly filtračným materiálom sa malé kvapôčky oleja rýchlo zhlukujú na veľké kvapôčky oleja, ktoré prechádzajú cez vrstvu filtra pôsobením aerodynamiky a gravitácie a usadia sa na dne filtračného prvku. , Tieto oleje sa vracajú do mazacieho systému vstupom spätného potrubia v spodnej časti filtračného prvku, čo umožňuje kompresoru vypustiť relatívne čistý a vysoko kvalitný stlačený vzduch.
Spôsob výmeny:
Ak je spotreba oleja vo vzduchovom kompresore výrazne zvýšená, skontrolujte, či nie je zablokovaný a vyčistený olejový filter a potrubie, spätné potrubie oleja atď. Ak je spotreba oleja stále veľká, všeobecný odlučovač oleja sa zhoršil a je potrebné ho včas vymeniť; Ak je tlakový rozdiel medzi dvoma koncami filtra na oddeľovanie oleja a plynu 0,15 MPA, mal by sa vymeniť; keď je tlakový rozdiel 0, znamená to, že filtračný prvok je chybný alebo bol prúd vzduchu skratovaný. V tomto okamihu je filtračný prvok pri použití tiež vymenený. Všeobecne je čas výmeny 3 000 až 4 000 hodín. Ak je prostredie zlé, čas používania sa skráti. Kroky výmeny sú nasledujúce:
Vonkajší model
Vonkajší model je pomerne jednoduchý, vzduchový kompresor je zastavený, výstup tlaku vzduchu je uzavretý a vypúšťací ventil je otvorený. Po potvrdení, že systém nie je pod tlakom, môže byť starý odlučovač oleja odstránený a nahradený novým odlučovačom oleja.
Vstavaný model
Pri odstraňovaní oleja postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
1. Vzduchový kompresor sa zastaví, výstup tlaku vzduchu sa uzavrie a vypúšťací ventil sa otvorí, aby sa potvrdilo, že systém nie je pod tlakom.
2. Demontujte potrubie nad olejovou a plynovou nádržou a vyberte potrubie z výstupu ventilu na udržiavanie tlaku do chladiča.
3. Odstráňte spätný riadok.
4. Odstráňte upevňovacie skrutky krytu na olejovom a plynovom bubne a odstráňte horný kryt valca.
5. Odstráňte odlučovač oleja a nahraďte ho novým odlučovačom oleja.
6. Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
