Tri filtre vzduchového kompresora sa týkajú hlavne vzduchových filtrov, olejových filtrov a odlučovačov oleja. Denná údržba má veľký vplyv na životnosť a náklady na údržbu vzduchových kompresorov.
Údržba troch filtrov spoločnosti Xinxiang Huahang Filter Co., Ltd. venuje pozornosť predovšetkým týmto položkám:
Po prvé, údržba vzduchového filtra nasávaného vzduchu
Vzduchový filter je komponent, ktorý odfiltruje prach a nečistoty zo vzduchu. Prefiltrovaný čistý vzduch vstupuje do kompresnej komory skrutkového rotora na stlačenie. Častice vo vnútri závitovkového stroja sa môžu odfiltrovať iba do 15u. Ak je poškodená zátka vzduchového filtra, do skrutkovača vstupuje veľké množstvo častíc väčších ako 15u, čo nielen značne skracuje životnosť olejového filtra a jadra na oddeľovanie oleja, ale tiež spôsobuje priamy vstup veľkého množstva častíc. ložiskovú dutinu, urýchlenie opotrebenia ložiska a zvýšenie vôle rotora. Účinnosť kompresie je znížená a dokonca aj rotor je pokousaný a mŕtvy.
Po druhé, údržba olejového filtra
Po prvej prevádzke nového stroja po dobu 500 hodín by sa malo olejové jadro vymeniť. Olejový filter vyberte pomocou špeciálneho kľúča. Nový filter by sa mal pred inštaláciou filtra zaskrutkovať olejom. Tesnenie filtra sa priskrutkuje späť k sedlu olejového filtra a pevne sa dotiahne. Nový filtračný prvok sa odporúča vymeniť každých 1500 - 2 000 hodín. Pri výmene oleja je najlepšie vymeniť vložku filtra oleja. Ak je prostredie zlé, mal by sa cyklus výmeny skrátiť. Je prísne zakázané používať prvok olejového filtra dlhší čas. V opačnom prípade je filtračný prvok vážne zablokovaný, tlakový rozdiel prekračuje limit obtokového ventilu a obtokový ventil sa automaticky otvorí. Priamo do hlavnej jednotky skrutky sa dostane veľké množstvo nečistôt a častíc, čo má vážne následky. Výmena olejového filtra dieselového motora a jadra dieselového filtra skrutkového stroja dieselového motora by sa mala vykonávať v súlade s požiadavkami na údržbu dieselového motora. Metóda výmeny je podobná ako pri skrutkovom olejovom jadre.
Po tretie, údržba odlučovača ropy a plynu
Odlučovač oleja je komponent, ktorý oddeľuje skrutkový olej od stlačeného vzduchu. Za normálnej prevádzky je životnosť odlučovača oleja asi 3 000 hodín, ale kvalita mazacieho oleja a presnosť filtrácie vzduchu majú obrovský vplyv na jeho životnosť. Je vidieť, že v drsnom prostredí sa musí skrátiť cyklus údržby a výmeny vzduchového filtra a musí sa zvážiť dokonca aj predný vzduchový filter. Musí sa vymeniť po viac ako 0,12 MPa. V opačnom prípade bude motor preťažený a odlučovač oleja zlomí a vytečie olej.